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沿海拖船在线咨询「在线咨询」明月何时照我还的意思
2024-01-10 00:26  浏览:27
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拖轮是用来进行拖带运输,拖带没有动力不能自航的船舶,或者,协助大型船舶进出港口,靠离码头,或者救助海上遇到困难船舶。

一艘拖轮可以拖带了十几艘比它大得多的船舶在航行。

拖轮具有以下特点:

一是拖轮船身小,船上没有装载货物的船舱,构造坚固。

二是拖轮上的动力装置功率大,所以,具有较大的拖带能力。

三是船上还备有拖带设备,利用拖带运输方式,拖带没有动力的船舶。拖轮是船舶家族中的小个子大力士,就像举重队里的轻量级运动员。它们经常在江河中、港湾里忙碌着,拖带别的船舶。

拖船是指用来拖动驳船和轮船的船舶。拖船的特点是结构牢固、稳定性好、船身小、主机功率大、牵引力大、操纵性能良好,但它本身没有装卸能力。它主要拖带载运物资的驳船和各种作业船。按照使用地区的不同,拖船可分为远洋拖船、内河拖船、沿海拖船、港内拖船、海洋救援拖船等种类,拖轮吃水尽可能接近航道水深,安装螺旋桨的船底凹部常是隧道形,使螺旋桨直径大于船舶吃水。螺旋桨工作时水充满凹部,使螺旋桨全浸在水中,以充分发挥主机功率,提高推进效率,航道水深如果不足0.6米,宜于采用串列螺旋桨或改用喷水推进。

除性能上应具备海洋拖船的性能要求(稳性、拖力、操纵性)外,还应具备小型运输船的一些技术性能。为此,上层建筑应尽可能集中在前部,以留出较大的后部开敞甲板地位来布置货舱和堆放甲板货,主机功率的大小主要根据拖带钻探平台的要求来考虑。推进上也以采用可调螺距螺旋桨为宜。这类拖船在不同使用情况的纵倾调整是个较复杂的问题,故应注意其油、水舱、压载舱的前后分配。

为了克服以上缺点及降低驳船成本,人们很早就有改拖船为推船的设想。顶推运输比拖带运输有着明显的优点:

一是在船队同一尺度条件下,可减小阻力,从而航速可提高10%~15%。这样,既可增加运量,又可降低单位运输成本。

二是驳船上不设船员,因而令船队的劳动生产率可大大提高。

三是驳船上无上层建筑和舵装置,结构简单,节省材料,加工容易,可降低造价10%左右。

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